тел.(831)212 90 99
Аренда грузов: 8(963)233 03 39
Грузоподъемные краны. Крановые пути.
Монтаж, наладка, техническое обслуживание, модернизация, ремонт
МОНОРЕЛЬС

В качестве пути для тельфера используются балка, подвешенная к стропильным фермам или специальному каркасу. Монорельс не обязательно имеет прямую конструкцию, он  может иметь радиус изгиба.

монорельс
монорельс

МОСТОВЫЕ КРАНЫ
Кран мостовой опорный однобалочный.

Главная балка  мостового крана соединяется с концевыми балками, имеющими опорные катки. Таким образом кран может передвигаться по направляющим путям, выполненным в виде рельс или квадрата.

Кран мостовой опорный двухбалочный.

Применение двухбалочной конструкции моста позволяет существенно увеличить грузоподъемность оборудования. Более мощный подъемный механизм устанавливается на грузовую тележку, которая перемещается по мосту крана.

Кран мостовой подвесной однобалочный или двухбалочный.

Передвигаются по подвесным путям, закрепленным на фермах здания или по эстакаде, установленной  вне здания.Подвесные краны используют всю полезную площадь, в том числе пространство вдоль стен.

КОЗЛОВОЙ КРАН

Кран козловой – это подъемный кран, смонтированный на жестких опорах, именуемых козлами. Наиболее часто конструкции данного типа используются на открытых складских площадках.

Полукозловой кран.

Полукозловой кран применяется, как правило, там, где невозможно установить мостовой кран или козловой. Могут устанавливаться в помещении  или на открытой площадке, примыкая к зданию или эстакаде.

КОНСОЛЬНЫЕ КРАНЫ
Настенный консольный кран.

Настенно-консольные краны применяют в цехах для уменьшения объёма работы мостовых кранов. Могут передвигаться по отдельным крановым путям, расположенным на высоте ниже других передвижных кранов.

Стационарный консольный кран.

Используются в основном в цехах машиностроительных заводов для обслуживания отдельных агрегатов